ACTIVE ACCESS
Încurajarea deplasărilor active pentru călătoriile scurte pentru îmbunătățirea sănătății și a economiei locale
Active Access este un proiect ce urmărește creșterea utilizării mersului pe bicicletă, dar mai ales a mersului pe jos, pentru călătoriile zilnice pe distanțe scurte în zonele de proximitate, pentru îmbunătățirea sănătății oamenilor şi a economiei locale.
Scopul proiectului este ca, prin schimbarea hărții mentale pe care locuitorii o au despre cartierul lor, deplasările mai lungi realizate cu mașina să fie transferate către unele mai scurte mergând pe jos şi cu bicicleta, realizând astfel ce le este disponibil în apropierea locuinței, mai degrabă decât în marile centre comerciale aflate la marginea orașului.
Scopul proiectului este ca, prin schimbarea hărții mentale pe care locuitorii o au despre cartierul lor, deplasările mai lungi realizate cu mașina să fie transferate către unele mai scurte mergând pe jos şi cu bicicleta, realizând astfel ce le este disponibil în apropierea locuinței, mai degrabă decât în marile centre comerciale aflate la marginea orașului.
Abordări pentru implementare
-
Pregătirea și /sau îmbunătățirea contextului pentru mersul pe jos și pe bicicletă, ca parte a mobilității zilnice și a exercițiului fizic.
-
Mersul pe jos și pe bicicletă către magazine
-
Mersul pe jos și pe bicicletă pentru recreere
-
Mersul pe jos și pe bicicletă către școală și grădiniță
-
Mersul pe jos și pe bicicletă către și la muncă
Principalele O B I E C T I V E ale proiectului sunt:
-
reducerea consumului energetic prin schimbarea modurilor zilnice de deplasare în zona proximă locuirii;
-
îmbunătăţirea sănătăţii locuitorilor prin creşterea cu 10% a ponderii populaţiei care realizează exerciţii în mod regulat;
-
reducerea numărului cazurilor de boli datorate sedentarismului (afecţiuni cardio-vasculare, obezitate etc.);
-
dezvoltarea activităţilor economice la nivel local prin sensibilizarea grupurilor cheie (de exemplu rezidenţii locali), care în consecinţă, vor deveni utilizatori mai frecvenţi ai serviciilor comerciale sau de recreere care sunt localizate în proximitate locuinţelor lor;
-
diminuarea conflictelor / barierelor dintre mersul pe jos şi mersul cu bicicleta şi realizarea unui alianţe / coooperări / conveţiuri între aceste două moduri de deplasare şi ariile care le sunt afectate; demonstrarea partenerilor locali că aceste moduri de deplasare au multe în comun şi au multe de câştigat unul de la altul;
creşterea sprijinului pentru mersul pe jos ca o modaliate de deplasare durabilă, acceptată şi integrată în oraşele europene în general şi oraşele din România în particular
Durata proiectului
08/2009 - 07/2012
Partenerii proiectului
-
Edinburgh Napier University, Marea Britanie, coordonator
-
Forschungsgesellschaft Mobilität - FGM-AMOR, Austria
-
Asociația pentru Tranziția Urbană ATU, Romania
-
City of Koprivnica, Croația
-
Tartu City Government, Estonia
-
Harghita Energy Management Public Service, România
-
Hungarian Cyclists' Club, Hungary
-
Centre for Health and Development, Slovenia
-
German Institute of Urban Affairs, DIFU, Germany
-
Prioriterre, France
-
Energy Agency of La Ribera, Spania
-
Cities for Mobility, C4M, Germany
-
University of Nicosia, Cipru
-
City of Aveiro, Portugal
-
Walk21, UK
Pagina web a proiectului
Download
